營建業缺工，累及蘇花改、金門大橋等重大公共建設找不到工人。據了解，政務委員兼公共工程委員會主委許俊逸下月初將邀勞動部討論，盼放寬專案可申請外勞上限及本外勞聘僱比。

       依目前規定，計畫規模超過100億元的公共工程案，且工程標超過10億元、工期長於一年半時，才可專案向勞動部申請引進外勞；勞動部准予聘僱外勞上限是總員工數的二至四成。

       勞動部也要求本外勞工須維持一定聘僱比，例如，聘三進二，即僱三名本勞，才准聘兩位外勞，或是聘一位原住民勞工，可聘僱兩位外勞。

       據了解，政院考慮調整本外勞聘僱比，或是上調可聘僱外勞上限。

       行政院長毛治國昨（12）日在行政院會聽取工程會推動第3季公共建設報告後表示，公共建設可帶動民間投資，並提振景氣，但目前營建業缺工，影響公共工程推動。

       他要求工程會儘速與相關部會及業者找出可行方案。

政院官員指出，營建業缺工，主要是受少子化且年輕人不願意投入粗活。東部、離島等地區的公共建設最容易缺工，蘇花改、金門大橋工程都有包商大嘆缺工。

       先前許俊逸到立法院備詢時，曾被立委問到，2013年政府標案流廢標比率是3.58%，今年卻飆高到6.5%，當時許俊逸的回答就是「營建業缺工」。

發布單位 : 經濟日報 記者 林安妮/台北報導    發布日期 : 104-11-13